Construção de viaduto na BR-163 finalmente é iniciada
Obra no valor de R$ 25 milhões será bancada pela Plaenge, como medida compensatória ao município
Sexta-feira, 03 de Maio de 2024 - 16:06 | Redação
Dezenove meses depois de ter sido oficialmente anunciada pela prefeita Adriane Lopes (PP), finalmente teve início a construção, pela Plaenge, do viaduto na Rodovia BR-163 que deverá desafogar o trânsito de veículos na região do Jardim Veraneio.
A entrega da obra estava programada para março de 2023. Mas como os trabalhos só tiveram início nesta semana e o prazo de construção é de 14 meses, o viaduto deverá ser entregue apenas em junho de 2025.
Anunciada no dia 21 de novembro do ano passado pela prefeita Adriane Lopes (PP), a construção do viaduto é uma das medidas compensatórias definidas pelo município para a empresa implementar os loteamentos de alto padrão denominados Riviera Home Club e Lieu Unique, ambos 100% vendidos. Alguns imóveis já estão edificados nos terrenos.
A obra para a transposição de trecho da rodovia, entre os quilômetros 485 e 488, deveria começar ainda em 2023, mas só teve início na última quinta-feira (2).
O atraso se deu, em parte, porque a construtora teve que aguardar procedimentos legais da prefeitura na região, como a desapropriação de alguns terrenos.
Em março deste ano, a Prefeitura de Campo Grande enviou projeto à Câmara de Vereadores pedindo autorização para suplementação de recursos do orçamento no valor de R$ 800 mil para pagamento a proprietários de áreas desapropriadas às margens do anel viário.
Para a obra, 14 lotes foram parcialmente desapropriados, com área total de 4,4 mil metros quadrados.
Obra compensatória
A construção do viaduto foi a alternativa encontrada para mitigar os efeitos danosos para o trânsito da região em função da implantação de empreendimentos imobiliários nos quais estão projetados 1.667 lotes, a serem comercializados em 6 etapas.
Os reflexos dos investimentos da Plaenge já são sentidos no trânsito pelos motoristas que trafegam pela região, onde o fluxo de carros pequenos, motocicletas e caminhões tornou-se bastante intenso, com engarrafamentos constantes nos horários de pico.
Investimentos
A construtora vai investir R$ 25 milhões na obra, sendo R$ 16 milhões em contrapartida ao município e R$ 9 milhões a título de investimento, sem ônus à prefeitura.
O projeto do viaduto foi aprovado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), já que o anel viário é uma extensão urbana da Rodovia BR-163, pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) e também pela CCR MSVia, concessionária que administra a rodovia federal.
